As vendas da Volkswagen em Portugal alcançaram, em 2022, as 8.500 unidades, o que representou um crescimento de 13% face ao volume do ano anterior, duplicando aquilo que foi o crescimento médio das empresas de automóveis no país.

Este crescimento torna-se mais relevante dentro do universo do grupo mundial, que anunciou ter vendido cerca de 7% de veículos a menos no ano transato, caindo para os 4,5 milhões de unidades.

Marília Machado dos Santos, diretora-geral da marca em Portugal revelou à FORBES que este crescimento no mercado nacional foi muito positivo, e foi possível, apesar dos constrangimentos sentidos na cadeia de abastecimento, através de um balão de oxigénio de cerca de mil viaturas, que vieram satisfazer clientes que estavam em lista de espera. Este crescimento foi alcançado sobretudo nos últimos três meses do ano. 

“O T-Roc foi o modelo mais vendido e representou cerca de 17% das vendas totais no nosso país”, indica Marília Machado dos Santos, diretora-geral da VW Portugal.

“O nosso modelo mais vendido é fabricado em Portugal, na Autoeuropa, e conseguimos ter aqui algumas sinergias e, também com alguns produtos fabricados em Espanha e assim ter acesso a viaturas adicionais que nos permitiram reconquistar clientes que não estávamos a conseguir satisfazer”, refere a diretora-geral. O T-Roc foi o modelo mais vendido de 2022, e representou cerca de 17% das vendas totais da marca no nosso país. Também a rede de concessionários da marca cresceu 6,6%, um incremento superior à média do setor, e a expectativa desta responsável é que esta rede continue a crescer de forma sustentada.

Volkswagen sem planos para modelo de agenciamento

Relativamente aos novos modelos de distribuição automóvel, nomeadamente o modelo de agenciamento (marcas fazem venda direta e transformam os concessionários numa agência), Marília Machado dos Santos revela que tal não está previsto dentro do Grupo Volkswagen, e que há até construtores que estão a voltar atrás nos seus anúncios de modelo de agenciamento.

“Neste momento não há uma movimentação de todos os construtores nesse sentido, até porque exige um processo de adaptação. Para já, contamos com o modelo tradicional, com uma rede de concessionários que queremos tornar sustentável”, afirma.

Explica ainda que 2023 será um ano muito importante para a marca, “com o lançamento de dois novos produtos da família ID, o novo ID.3 e o Novo ID.7, dois pilares de crescimento”. A gama de veículos elétricos tem sido o grande motor de crescimento do grupo Volkswagen, que em 2022 vende, em todo o mundo, mais 23% de viaturas do que no ano anterior. Questionada sobre se há planos para a marca lançar uma fábrica de automóveis recondicionados, como a Renault já avançou, e a SEAT também já anunciou para breve, a diretora-geral afirma que nada foi apresentado nesse sentido ainda.