Primeiro Bentley 100% elétrico será o mais potente da marca

Daqui a poucas semanas, já no dia 23, teremos a primeira visão real do Bentley Torcal, o primeiro carro totalmente elétrico de ultraluxo da Bentley. E, com ele, a Bentley avançará silenciosamente a sua posição no mundo dos carros de superluxo. Com o lançamento oficial do Torcal, cujo nome vem das antigas formações rochosas de…
ebenhack/AP
O Bentley Torcal terá 850 cavalos, uma autonomia estimada em mais de 480 quilómetros e carregamento rápido em menos de 20 minutos. Todos estes pormenores serão desvendados já no dia 23 de setembro.
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Daqui a poucas semanas, já no dia 23, teremos a primeira visão real do Bentley Torcal, o primeiro carro totalmente elétrico de ultraluxo da Bentley. E, com ele, a Bentley avançará silenciosamente a sua posição no mundo dos carros de superluxo.

Com o lançamento oficial do Torcal, cujo nome vem das antigas formações rochosas de El Torcal, na Andaluzia, e também combina com a forma como o torque molda a experiência Bentley, a marca construirá seu carro mais potente de todos os tempos, com 850 cavalos.

Mas, como em qualquer Bentley, potência é apenas o início da experiência de luxo, embora seja central para a essência da marca. Uma condução silenciosa, mas poderosa, é complementada por interiores que criam o cenário para uma experiência personalizada, finalizada com detalhes especificados pelos clientes e um trabalho artesanal que confere um apelo feito à mão a um carro claramente nascido na era digital.

Torcal vai evoluir a linguagem de design da Bentley

Embora os detalhes ainda sejam escassos, há algumas ideias claras nas informações divulgadas até agora pela Bentley. Primeiro, veremos mais cristal – tanto cristal feito à mão dentro do carro como representações de cristal no sistema multimédia. Também poderemos ver novos detalhes em cristal nos faróis e nas lanternas traseiras, já que essas aplicações são uma assinatura da Bentley desde 2019.

Os vídeos e fotos de antevisão partilhados pela Bentley indicam uma carroceria com estilo de SUV e superfícies mais planas do que as vistas no Bentayga; as lanternas traseiras e o emblema da Bentley também parecem ter evoluído. Por dentro, as imagens de teaser também mostram novos painéis de porta e materiais mais macios do que os usados anteriormente.

A grande questão é se o Torcal terá faróis e lanternas traseiras evoluídos, mas a resposta terá de esperar até 23 de setembro.

Evoluir a experiência Bentley

A Bentley chama a experiência a bordo do Torcal de um “mecanismo de curadoria guiado por neurociência sensorial”. A ideia é oferecer mais do que acabamentos refinados e design sob medida, complementando tudo isso com ar que se ajusta ao seu humor e às configurações de condução, som que reflete esse estado e iluminação que destaca, ou suaviza, a atmosfera.

Condução elétrica é fiel às raízes da Bentley

A eletrificação faz parte da essência da Bentley há décadas. A empresa esteve entre as primeiras fabricantes a cobrir a sua fábrica com painéis solares e a trabalhar em direção a uma operação sem emissões de carbono. Sustentabilidade e sensibilidade ambiental continuam a ser iniciativas importantes para a empresa.

Incorporar essa ideia elétrica aos veículos revelou-se popular entre os compradores da Bentley. A empresa apresentou versões híbridas do Continental e do Flying Spur com grande sucesso; o Continental GT Speed, com 771 cv, é, até à estreia do Torcal, o Bentley mais rápido nas ruas. Ele alcança essa potência através de um conjunto híbrido plug-in com motor V8, que apresenta 61 cv a mais do que o motor de 12 cilindros já descontinuado, que anteriormente detinha o recorde de potência e também vende mais do que ele.

O Bentley Torcal partilha a sua plataforma elétrica exclusiva com o Porsche Cayenne, um elétrico mais potente e de proposta mais agressiva. Estima-se que o Torcal terá autonomia de pouco mais de 482 quilómetros e tempo de carregamento inferior a 20 minutos numa estação rápida de corrente contínua. Ou então os proprietários poderão carregá-lo em casa durante a noite usando um sistema de recarga de nível 2.

O mercado vai aceitar um Bentley elétrico?

A grande pergunta para a Bentley, no entanto, é se o Torcal será popular entre os compradores. Se o Rolls-Royce Spectre servir de indicação, provavelmente sim. O Spectre é o segundo veículo mais vendido da Rolls-Royce, refletindo tanto a inovação e o luxo do coupé elétrico quanto a tendência dos compradores de luxo de adquirir o carro que desejam sem se preocupar com ansiedade de autonomia.

E a receção do Genesis GV90 totalmente elétrico, a primeira incursão da marca na categoria de ultraluxo, foi extremamente positiva, mostrando que o tipo de motorização não prejudica o interesse por um modelo.

A crescente popularidade dos veículos elétricos, impulsionada pelo aumento global dos preços do petróleo e pela maior disponibilidade de carregamento público, aumenta o apelo e o luxo do Bentley Torcal. Mas poder recarregar em casa com privacidade, conduzir em modo silencioso e ter sob o pé o lendário torque da Bentley é uma combinação difícil de superar.

 

Forbes / Scotty Reiss

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