O Porto de Lisboa fechou o ano passado com um aumento de 6% nas escalas de cruzeiros que movimentaram o valor, considerado recorde, de 758 328 passageiros.
Em comunicado, a infraestrutura portuária realça que “nos cruzeiros, 2023 foi o melhor ano de sempre, tanto em número de passageiros como em escalas. Superou-se pela primeira vez a barreira dos 700 mil passageiros (758 328), o que significou um crescimento de 54% face a 2022, ultrapassando o anterior recorde que datava 2018, ano que registou 577 603 passageiros de cruzeiro”.
No que se refere às escalas, o Porto de Lisboa destaca que “o recorde fixa-se agora nas 347, mais 20 do que em 2022. Também as escalas em turnaround registaram um novo recorde, 107, ultrapassando o máximo absoluto das 103 escalas contabilizadas no período homólogo”.
No mesmo comunicado pode ler-se que, do total de passageiros, “204 mil são do segmento turnaround, ou seja, de cruzeiros que têm embarque e/ou desembarque no terminal de cruzeiros da capital portuguesa. Este número representa um aumento de 131% neste segmento”. A maior operação de sempre de turnaround no Porto de Lisboa aconteceu a 30 de julho, com a movimentação de 9.163 passageiros, dos quais 4.476 embarcados e 4.687 desembarcados.
A Europa manteve-se como o principal mercado emissor de passageiros de cruzeiros para Lisboa, com o Reino Unido a liderar, representando 38% do total. Os EUA surgem agora em segundo lugar com um aumento de 116% nos passageiros, representando 20% do total. A Alemanha apesar do crescimento de 14% caiu para o terceiro lugar com 15%. O Canadá e Portugal ocupam, respetivamente, o quarto e quinto lugares, com aumentos significativos nos números de passageiros de 172% e 88% face ao ano anterior.
Navios de carga também ajudaram
Também nas escalas de navios de carga o Porto de Lisboa registou subidas. Em 2023 houve um aumento de 8,7% para 2045 escalas que movimentaram 11 milhões de toneladas.
De acordo com o Porto de Lisboa, houve um crescimento de 11% na carga geral, para as 4,6 milhões de toneladas e uma subida de 13% na carga contentorizada. O Terminal de Contentores de Alcântara, cujo projeto de investimento na modernização se encontra na segunda fase, contribuiu para esta recuperação tendo registado um crescimento de 48% em toneladas movimentadas. Os novos serviços que, em 2023, começaram a operar neste terminal, nomeadamente, para a América do Sul, foram decisivos no aumento da oferta disponível para as empresas que visam exportar a partir de Lisboa.
Quanto ao mercado dos granéis, movimentaram-se mais 9,6% de granéis líquidos, com grande destaque para o aumento de 600% no mercado de bancas (fornecimento de combustível ao largo a navios). De destacar ainda nos granéis sólidos o crescimento em produtos como o trigo, cevada, colza e o açúcar, superior a 40%.