A Bentley Motors revelou o Bentley Mulliner Batur, um novo grande coupé de duas portas limitado a 18 unidades de produção que encarna o início de uma revolução de design na Bentley.
Criado pelo Diretor de Design Andreas Mindt e pela sua equipa, o Batur é uma montra para um novo ADN de design que vem guiar o design da futura gama de Veículos Elétricos a Bateria (BEV) da marca inglesa.
A coleção de apenas 18 exemplares de produção do Batur é o projeto mais recente da divisão interna de construção de carroçarias da Bentley, Mulliner, e sucede ao Bacalar, uma série de 12 Barchettas individualmente especificados, desenhados e construídos à mão que relançou a construção de carroçarias na Bentley.
As entregas começam em meados de 2023. O seu preço: 1,65 milhões de libras, cerca de 1,9 milhões de euros, valor que ainda não inclui os impostos e os opcionais
Tal como o seu predecessor – o Bacalar -, o Batur foi buscar o nome ao lago Batur, o qual tem 88 metros de profundidade e se encontra numa cratera com 16 km2 em Kintamani na ilha de Bali, Indonésia, e fornece água rica em nutrientes tanto para as fontes termais locais como para a agricultura.
O Batur também será o Bentley mais potente de todos os tempos, com uma versão de mais de 740 cv do motor W12 biturbo de 6,0 litros montado à mão.
Este será, aliás, dos derradeiros modelos a recebe este propulsor W12, dado que o fabricante traçou uma estratégia, o projeto Beyond100, rumo à eletrificação total.
A marca salienta que a performance do motor será compatível com o chassis Bentley mais avançado de todos os tempos, com suspensão pneumática com afinação Speed, controlo ativo elétrico anti rolamento, eLSD, quatro rodas direcionais e vetorização de binário.
O Batur é o herdeiro e sucessor do Bacalar, o projeto Barchetta de 12 unidades que trouxe a construção de carroçarias de volta à Mulliner.
De acordo com a marca, já foram reservados todos os dezoito exemplares do Batur. Cada um deles será concebido em colaboração com cada cliente, sob a orientação da equipa interna de design da Mulliner.
Os clientes poderão especificar a cor e o acabamento de praticamente todas as superfícies do Batur, para criar um automóvel tão individual como ele é. Cada um deles será depois trabalhado à mão ao longo de vários meses nas instalações da Mulliner, na fábrica neutra em carbono da Bentley em Crewe, Inglaterra, com as primeiras entregas previstas para meados de 2023.
O Batur foi revelado na Bentley’s Signature Party na Monterey Car Week, perante quase 500 convidados VIP, pelo Presidente e Chefe do Executivo da Bentley, Adrian Hallmark.
“O Batur é um modelo significativo para a Bentley. Muito mais do que o herdeiro do altamente bem-sucedido Bacalar, o Batur mostra o rumo do design que adotámos para o futuro à medida que desenvolvemos a nossa gama de BEV. Andi Mindt e sua equipa reinventaram os pormenores clássicos de design da Bentley num design mais forte e arrojado que permanece elegante e gracioso”, refere o CEO da marca, Adrian Hallmark.
“O nosso motor W12 é sem dúvida o motor automóvel de doze cilindros mais bem-sucedido da história, e à medida que se aproxima da sua reforma para dar lugar a futuros híbridos e BEV, queremos assinalar as suas conquistas”, acrescenta Hallmark.
“Sob o belo exterior encontra-se o motor mais potente que alguma vez desenvolvemos”, anuncia o CEO da marca.
“Os dezoito sortudos clientes que já reservaram o seu Batur desfrutarão de uma experiência de cocriação inigualável com a nossa equipa Mulliner Design na especificação dos seus automóveis. O Batur é o próximo passo na expansão da Mulliner, evidenciando a procura de veículos verdadeiramente personalizados que combinem luxo e performance de uma forma que só a Bentley pode oferecer”, diz ainda o CEO.
O novo ADN de design mostra o futuro dos BEV da Bentley.
Segundo a empresa, o Batur antecipa os princípios de design que estão a motivar o desenvolvimento do primeiro BEV da empresa – previsto para 2025 – e as famílias de automóveis que se seguem.
Andreas Mindt explica o design: “O termo que utilizamos é a ‘resting beast stance’ – imagine um leão ou tigre, deitado em posição de ataque sobre a relva. Essa forma poderosa – de potência máxima em repouso, que parece rápida mesmo quando está parada – é a que motiva a nossa nova interpretação da linha clássica de potência e pose decidida da Bentley.”
