Cerca de 17 anos depois da inauguração do primeiro troço da operação do Metro Transportes do Sul, o projeto vai dar mais um passo para concretizar uma das ligações há muito esperada: o prolongamento até à Caparica e Trafaria.
Esta segunda-feira vai decorrer a assinatura do protocolo entre a Câmara Municipal de Almada, o Metropolitano de Lisboa e a TML (Transportes Metropolitanos de Lisboa) para “o estudo, planeamento e concretização do projeto de prolongamento do Metro Sul do Tejo até à Caparica e Trafaria, designadamente no que se refere aos custos, faseamento e definição do traçado”.
De acordo com uma nota do Ministério das Infraestruturas e Habitação, a cerimónia, agendada para as 11 horas, será presidida pelo ministro Miguel Pinto Luz.
O Metropolitano de Lisboa foi a entidade pública escolhida pelo Governo “para a concretização destes trabalhos pela experiência nacional e internacional que tem neste domínio e atendendo à natureza do projeto, o grau de complexidade dos trâmites inerentes à concretização dos investimentos em sistemas de transporte coletivo”.
De acordo com o Metropolitano de Lisboa foi autorizado, através de portaria, a realizar “a despesa correspondente, até ao montante total de 1 650 000,00€ (um milhão e seiscentos e cinquenta mil euros)”.
A empresa explica que o prolongamento do sistema de metro ligeiro de superfície da margem sul do Tejo à Costa de Caparica “é um dos projetos de sistemas de TCSP na Área Metropolitana de Lisboa considerados prioritários pelo Estado e conta com enquadramento no Programa Ação Climática e Sustentabilidade (PACS) do Portugal 2030”. O PACS prevê uma dotação de 3,1 mil milhões de euros, financiados pelo Fundo de Coesão, destinados ao financiamento de projetos enquadrados nas prioridades definidas para este Programa, entre as quais se contam a mobilidade urbana sustentável.
O Metropolitano de Lisboa detalha ainda quer o projeto visa promover “uma ligação rápida e estruturante entre o Campus Universitário da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa e a Costa de Caparica, estendendo-se num corredor que servirá a Trafaria, São João da Caparica, Quinta do Torrão, Quinta de Santo António e Costa de Caparica, assegurando uma melhor conetividade deste território à atual rede do Metro Sul do Tejo”.
Atualmente o Metro Sul do Tejo possui três linhas: a Azul (ligando Cacilhas a Corroios), a Amarela (ligando Corroios ao Pragal) e a Verde (ligando Cacilhas à Universidade, no Monte da Caparica).