Mercedes-Benz atualiza topo de gama. Mais de 50% do Classe S foi alterado, indica a marca

A Mercedes-Benz anunciou uma atualização profunda do Classe S, o topo de gama da marca alemã, numa intervenção que abrange tecnologia digital, assistência à condução, personalização e mecânicas. "Mais de 50% do automóvel foi desenvolvido de novo, atualizado ou otimizado", refere o construtor para sublinhar aquela que foi a revisão mais abrangente desde o lançamento…
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A Mercedes-Benz introduziu a maior atualização de meio de ciclo da atual geração do Classe S, reforçando os sistemas digitais, alargando as capacidades de condução assistida e ajustando a gama de motorizações do seu modelo de referência.
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A Mercedes-Benz anunciou uma atualização profunda do Classe S, o topo de gama da marca alemã, numa intervenção que abrange tecnologia digital, assistência à condução, personalização e mecânicas. “Mais de 50% do automóvel foi desenvolvido de novo, atualizado ou otimizado”, refere o construtor para sublinhar aquela que foi a revisão mais abrangente desde o lançamento da geração atual, a qual contempla 2.700 componentes.

No exterior, pela primeira vez, uma estrela Mercedes iluminada pode surgir como opcional no capô.

Nesta atualização, a grelha frontal iluminada é 20% maior, tendo o porta-estandarte da marca recebido novos faróis Digital Light de próxima geração com duplo símbolo da estrela e tecnologia inovadora micro-LED, que proporcionam um campo de iluminação de alta resolução cerca de 40% maior.

No domínio digital, a atualização centra-se no sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que passa a integrar novas funcionalidades baseadas em inteligência artificial e maior capacidade de personalização. A marca indica que o sistema foi otimizado para responder de forma mais contextual a comandos de voz e para gerir um número alargado de aplicações e serviços digitais, incluindo atualizações remotas. O objetivo é manter a arquitetura eletrónica do Classe S alinhada com os desenvolvimentos mais recentes do ecossistema digital automóvel.

Um dos eixos centrais da atualização está nos sistemas de condução assistida. A Mercedes-Benz reforçou o Drive Pilot, sistema de condução automatizada condicional (Nível 3), que permite ao condutor retirar temporariamente as mãos do volante em contextos específicos e legalmente enquadrados. De acordo com a marca, o sistema passa a estar preparado para operar a velocidades mais elevadas em autoestrada, embora a sua utilização continue dependente da legislação de cada mercado e da homologação local.

Paralelamente, o pacote de assistência à condução inclui melhorias nos sistemas de apoio à mudança de faixa, controlo de velocidade adaptativo e assistência em tráfego congestionado, com base numa combinação de sensores, câmaras, radares e lidar. A Mercedes-Benz sublinha que estas evoluções não alteram a responsabilidade legal do condutor fora dos cenários previstos para condução automatizada.

A gama de motorizações também foi revista. O Classe S mantém uma oferta diversificada, incluindo versões a gasolina (450 4Matic e 500 4Matic), Diesel (350d 4Matic e 450d 4Matic) e híbridas plug-in (caso do S 450e). A atualização inclui ainda a introdução de uma nova variante 4.0 V8 de 537 cv (Classe S 580 4Matic), associada à submarca Mercedes-AMG, que reforça a oferta no topo da gama.

A versão híbrida plug‑in S 580e 4Matic, com uma autonomia elétrica de cerca de 100 km, combina um motor a gasolina 3.0 litros de seis cilindros (e não o V8 4.0, como a designação comercial 580e 4Matic poderia fazer sugerir) com um motor elétrico, aumentando a potência do sistema em até 78 cv face à geração anterior, para um total de 585 cv.

Ao nível do conforto e da personalização, a Mercedes-Benz alargou as opções do programa Manufaktur, permitindo combinações adicionais de materiais, cores e acabamentos. Estas alterações incidem sobretudo no interior, com novas possibilidades de configuração de estofos, revestimentos e detalhes decorativos, sem alterações estruturais ao habitáculo.

Em termos de posicionamento, o Classe S continua a desempenhar o papel de plataforma tecnológica da marca, sendo tradicionalmente o primeiro modelo a estrear soluções que mais tarde são disseminadas por outros segmentos. A atualização agora apresentada segue essa lógica, reforçando áreas como a automação, a digitalização e a adaptação gradual às exigências de segurança e eficiência.

Este renovado Classe S custa desde 121.356 euros para o S 350 d 4MATIC.

Com esta intervenção de meio de ciclo, a Mercedes-Benz procura prolongar a relevância do Classe S num segmento onde a diferenciação tecnológica continua a ser um fator central, num contexto de transição progressiva da indústria para modelos de mobilidade cada vez mais eletrificados e definidos por software.

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