Alegadamente, 70 por cento dos compradores de carros elétricos terão afirmado que sentiriam falta do cheiro de gasolina ao mudar para um veículo plug-in. A indicação é da Ford, que para promover o elétrico Mach-E GT, com 487 CV e 860 Nm, criou uma fragrância destinada a cheirar a petróleo.
Sim, leu corretamente e não, hoje não é o primeiro de abril. A Ford insiste que o cheiro da gasolina está classificado como um perfume mais popular do que o do vinho e o do queijo, sendo quase idêntico ao aroma de livros usados, de acordo com a sua própria pesquisa.
Apelidado de Mach-Eau, a Ford diz que esta nova fragância foi concebida para ajudar a guiar estes condutores para o futuro, através do seu olfato. Mas em vez de apenas cheirar a gasolina, o Mach-Eau foi concebido para agradar ao nariz de um qualquer utilizador. É uma fragrância topo de gama que funde essências de fumo, elementos de borracha e até mesmo um fator “animal”, em linha com a herança Mustang.
A criação do aroma, que resultou de uma experiência da Ford e não está disponível no circuito comercial, integra a missão contínua da Ford “em ajudar a dissipar os mitos em torno dos veículos elétricos e a convencer os entusiastas dos automóveis tradicionais do potencial inerente aos elétricos”, segundo as próprias palavras do fabricante.
O colaborador da Forbes Internacional, Alistair Charlton, já experimentou a fragrância e refere que uma amostra lhe chegou pelo correio, “embora infelizmente não na garrafa do tipo bomba de gasolina usada para promover a fragrância”.
O colaborador da Forbes Internacional, Alistair Charlton, já experimentou a fragrância. A amostra chegou pelo correio, “embora infelizmente não na garrafa do tipo bomba de gasolina usada para promover a fragrância”.
Alistair Charlton afirma que “cheira muito bem. Não se destina a ser vendida, portanto, não pode ser usada, mas a garrafa da amostra fica na minha mesa e é cheirada de vez em quando”.
Como esta fragrância nasceu?
A Ford informa que trabalhou com a Olfiction do Reino Unido para criar a fragrância. A Olfiction esclarece que o ponto de partida para criar este perfume foram “os produtos químicos que são emitidos do interior dos carros, motores e gasolina”.
Começou por analisar os químicos emitidos a partir do interior dos automóveis, dos motores e da gasolina.
A empresa acrescentou: “Incluiu o benzaldeído, um aroma semelhante ao da amêndoa, emitido pelos interiores dos automóveis, e o para-cresol, fundamental na criação do aroma aborrachado dos pneus, misturando-os com ingredientes como o gengibre azul, lavanda, gerânio e sândalo, sendo-lhes acrescentados aromas metalizados, de fumo e outros de borracha. Há, também, um elemento “animal”, que faz a ligação aos cavalos, sublinhando a herança Mustang.
“A julgar pelos resultados do nosso inquérito, o apelo sensorial dos carros a gasolina é ainda algo de que os condutores estão relutantes em desistir. A fragrância Mach-Eau foi concebida para lhes dar uma sugestão desse prazer, da fragância de combustível que ainda apreciam, que se deverá permanecer presente o tempo suficiente para que a performance do GT faça, também, vaporizar quaisquer outras dúvidas que subsistam”, afirma Jay Ward, Diretor de Comunicação de Produto, da Ford Europa.
