O português António Félix da Costa, 34 anos, vai defender as cores da Jaguar no próximo Mundial de Fórmula E, a competição de monolugares 100% elétrico que vai agora para a sua 12ª temporada.
Vindo da TAG Heuer Porsche Formula E Team (campeã por equipas no ano passado), Félix da Costa, que é conhecido pela alcunha de “Formiga”, vai correr com o carro nº 13 e será parceiro do piloto Mitch Evans, que correrá com o carro nº 9 e que entra na sua décima campanha consecutiva com a Jaguar TCS Racing.
Em conjunto, António e Mitch contam com 370 partidas na Fórmula E, 26 vitórias (12 das quais de Félix da Costa), 60 pódios e 18 poles – mais partidas e vitórias conjuntas do que qualquer outra dupla de equipa na história da Fórmula E.
O piloto português tem no currículo um título de Campeão do Mundo de Pilotos de Fórmula E, conquistado em 2019/20. Já o seu colega de equipa Mitch Evans foi duas vezes vice-campeão mundial, em 2021–22 e em 2023–24.
Na última época, Félix da Costa foi 5º, enquanto Evans ficou no 13º da geral.
O Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26 começa a 6 de dezembro em São Paulo, Brasil, a primeira de 18 rondas. Os testes de pré-época serão em Valência, no final de outubro.
António Félix da Costa considera que “fazer parte da Jaguar TCS Racing, uma equipa com um legado rico no desporto automóvel, é uma honra incrível. A resiliência da equipa e a procura de performance e inovação é algo que sempre admirei, e mal posso esperara para me sentar ao volante do impressionante Jaguar I-TYPE 7. A parceria com Mitch, um dos pilotos mais experientes da Fórmula E e um amigo próximo, é um privilégio. Estou entusiasmado com este próximo capítulo – para aprender, ultrapassar limites e desempenhar o meu papel na condução da equipa para a 12.ª temporada e mais além.”
Em declarações ao canal DAZN, Félix da Costa diz que entra “na Jaguar outra vez com essa vontade de ser campeão, mas, acima de tudo, volto à procura de ter um sentimento de estar numa equipa unida. Se eu não conseguir ganhar uma corrida, que seja o meu colega de equipa a ir ganhá-la. Espero poder trazer essa minha faceta de desenvolvimento, de talento, de boa onda que eu trago como pessoa e como atleta para uma estrutura, de poder ajudar a Jaguar a ganhar o seu primeiro Campeonato Mundial por pilotos”.
O piloto esclarece que “uma das nossas condições com todas as equipas da Formula E com que negociámos, era voltar ao Mundial de Resistência enquanto fazemos a Formula E, e a Jaguar obviamente que aceitou isso. Não só aceitou, mas foi uma das coisas que ainda me deu mais motivação. Foi: ‘Claro que sim, eu acho que se tu queres e se te faz bem estar num carro de corridas todos os fins de semana, que assim seja’. E por isso não foi só o aceitar, foi até o encorajar essa decisão.”
Ian James, Jaguar TCS Racing Team Principal, refere estar “muito satisfeitos por receber o António na Jaguar TCS Racing. O seu desempenho ao longo dos últimos 11 anos neste campeonato tem sido consistentemente impressionante e a sua abordagem à competição alinha-se perfeitamente com os nossos valores enquanto equipa. À medida que entramos na última época da era GEN3 Evo, estamos confiantes de que veremos grandes resultados com o António e o Mitch, uma vez que eles formam indiscutivelmente a dupla de pilotos mais competitiva e entusiasmante da grelha.”
Percurso de Félix da Costa
Nascido em Lisboa, Portugal, António subiu rapidamente na hierarquia dos monolugares juniores após uma carreira de destaque no karting. Impressionou na Fórmula 3 Euro Series, GP3 e Fórmula Renault 3.5, conquistando um lugar cobiçado na Red Bull Junior Team. Em 2010, estreou-se nos testes de Fórmula 1 com a Force India e, apenas dois anos depois, tornou-se o piloto de testes oficial da Red Bull Racing – consolidando a sua reputação de estrela em ascensão.
António passou para a Fórmula E na sua época inaugural, competindo pela Team Aguri e conquistando a vitória no E-Prix de Buenos Aires, apenas na sua terceira participação. Conseguiu vitórias com a Andretti antes de se mudar para a DS Techeetah, onde conquistou o Campeonato Mundial de Pilotos na época 2019/20. O seu sucesso continuou na era GEN3 com a Porsche, acrescentando mais cinco vitórias ao seu recorde – incluindo uma vitória dupla em Portland em 2024.
António junta-se à Jaguar TCS Racing, após a recente chegada de Ian James como Team Principal. A próxima época será a última temporada da era GEN3 Evo (o monolugar que as equipas utilizam) do ABB FIA Formula E.
