Para a Automobili Lamborghini, o ano de 2022 não podia ter sido melhor. O construtor alcançou um novo recorde vendas, com a entrega de 9233 automóveis a nível mundial, um aumento de 10% relativamente ao ano anterior.

Destes mais de nove mil superdesportivos, 14 foram registados em Portugal. Ou seja, no nosso país, em média todos os meses se vendeu um Lamborghini, cujo modelo mais barato, o Hurácan, custa cerca de 271 mil euros.

Por regiões, a Ásia registou um crescimento de +14%, seguida pela América, com +10%, e, finalmente, pela EMEA, com um aumento de 7% por comparação com 2021.

“Temos sido capazes de gerir cuidadosa e meticulosamente uma extraordinária carteira de encomendas, seguindo uma estratégia clara, com o objetivo primordial de manter um crescimento controlado para proteger a exclusividade da nossa marca. 2023 será um ano de desafios e mudanças que estamos prontos a enfrentar, indo sempre mais além. Temos, agora, a oportunidade de nos focarmos nos nossos próximos objetivos, graças, também, a uma lista de espera de 18 meses, que nos permite olhar com confiança para o futuro e para as metas que se avizinham”, assinala Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Automobili Lamborghini.

Esta trajetória sofrerá uma nova aceleração em 2023, quando forem produzidos os primeiros automóveis híbridos, e a Lamborghini entrar na segunda fase do seu programa “Direzione Cor Tauri”, um itinerário estratégico revelado em 2021, que implica o investimento mais elevado de sempre na história da empresa (1800 milhões de euros ao longo de cinco anos), para levar a cabo a transição híbrida e, consequentemente, a transição para veículos totalmente elétricos.

O número de concessionários Lamborghini no mundo cresceu de 173 para 180 no ano passado, estando presente em 53 países.

Os Estados Unidos mantêm-se como o principal mercado, com 2751 automóveis entregues, mais 10% do que no ano anterior, seguidos da China continental, Hong Kong e Macau (1018 automóveis entregues, mais 9% do que no ano anterior), da Alemanha (808 automóveis entregues, mais 14% do que no ano anterior), do Reino Unido (650 automóveis entregues, mais 15% do que no ano anterior) e do Japão (546 automóveis entregues, mais 22% do que no ano anterior).

Relativamente a modelos, confirma-se o Super SUV Urus (5367 unidades entregues, mais 7% do que em 2021) foi o mais vendido. Seguiu-se o Huracán (3113 unidades entregues, mais 20% do que em 2021) e o Aventador, que chegou ao final da sua produção em setembro de 2022, com 753 unidades entregues.