Os veículos elétricos estão na ordem do dia. Notícias recentes mostram que quer a Europa quer os Estados Unidos se estão a preparar para o ataque das marcas chinesas, que vão invadir o mercado com veículos mais em conta do que os modelos de fabricantes ocidentais. Tudo leva a crer que os elétricos vieram para ficar, dado os avultados investimentos que a indústria, como um todo, está a fazer nesta gama de veículos.  Porém, representarão os elétricos uma boa decisão de compra a médio prazo? Se pensar só em termos de valorização, parece que não são: estes veículos são os que mais perdem valor num prazo de cinco anos, chegando mesmo a quase 50% de quebra de valor. Quem o demonstra é um estudo realizado pela iSeeCars, plataforma que agrega todos os modelos automóveis à venda, que afirma que os modelos elétricos são aqueles que mais depreciam.

O Porsche 911 e o Porsche 718 Cayman, que perderam, respetivamente, 9,3% e 17,6% do seu valor em cinco anos, foram os dois primeiros do top dos modelos que menos desvalorizaram em 2023.

Este estudo concluiu que os automóveis desportivos, os híbridos e as pick-up desvalorizaram menos, ficando entre os 35% e os 37% de desvalorização. A mesma plataforma explica que todos os veículos automóveis aguentaram melhor o seu valor em 2023, quando comparado com os preços de 2019, antes da crise pandémica. Antes desta fase, em média, os automóveis desvalorizavam cerca de 50% em cinco anos, sendo que a média, em 2023, foi de 38,8% de perda de valor. A iSeeCars analisou cerca de 1,1 milhões de veículos, desde novembro de 2022 a outubro de 2023 para determinar a taxa de desvalorização a cinco anos.

Nos veículos elétricos, o ranking dos cinco modelos que mais desvalorizam após cinco anos de uso, é liderado pelo Modelo S da Tesla. Aliás, nos cinco primeiros lugares estão três modelos da Tesla.

Assim, o Porsche 911 e o Porsche 718 Cayman, que perderam, respetivamente, 9,3% e 17,6% do seu valor em cinco anos, foram os dois primeiros do top dos modelos que menos depreciaram. O Porsche 911 é um modelo com uma elevada procura entre os veículos usados. Já o top dos que perderam mais valor é liderado pelo Maserati Quatroporte, que perdeu 64,5%, seguido do BMW Série 7 Series, que sofreu uma quebra de 61,8%.

Nos veículos elétricos, o ranking dos cinco modelos que mais desvalorizaram é liderado pelo Modelo S da Tesla, com uma perda de 55,5%. Aliás, nos cinco primeiros lugares estão três modelos da Tesla.

Conheça a seguir o top 10 dos modelos que menos desvalorizam após cinco anos de uso, e os que mais desvalorizaram, e ainda os cinco modelos de elétricos que mais perderam valor.  

O Top 10 dos veículos que perderam menos valor em cinco anos:

1 – Porsche 911 (coupé): -9,3%

2 – Porsche 718: -17,6%

3 – Toyota Tacoma: -20,4%

4 – Jeep Wrangler/Wrangler Unlimite: 20,8%

5 – Honda Civic (sedan/hatcback): -21,5%

6 – Subaru BRZ: -23,4%

7 – Chevrolet Camaro: -24,2%

8 – Toyota C-HR: -24,4%

9 – Subaru Crosstrek: – 24,5%

10 – Toyota Corolla: -24,5%

O Top 10 dos veículos que perderam mais valor em cinco anos:

1 – Maserati Quatroporte: -64,5%

2 – BMW 7 Series: -61,8%

3 -Maserati Ghibli: -61,3%

4 – BMW 5 Series (híbrido): -58,8%

5 – Cadillac Escalade ESV: -58,5%

6 – BMW X5 (híbrido): -58,2%

7 – Infiniti QX80: -58,1%

8 – Maserati Levante: -57,8%

9 – Jaguar XF: -57,6%

10– Audi A7: -57,2%

O Top 5 dos veículos elétricos que mais depreciaram, em média, nos últimos cinco anos:

1 -Tesla Model S: -55,5%

2 – Chevrolet Bolt EV: -51,1%

3 – Nissan Leaf: – 50,8%

4 – Tesla Model X: -49,9%

5 – Tesla Model 3: -42,9%