Assim que o novo veículo elétrico da Xiaomi, o sedan SU7, foi apresentado em conferência de imprensa mundial, na passada quinta-feira, dia 28 de março, o burburinho foi geral. As redes sociais agitaram-se um pouco por todo o mundo, e muitos dos utilizadores estão a descrever esta entrada no setor dos veículos como uma jogada inteligente por parte da marca, que parece comprometida com a qualidade e a inovação. Quem o afirma são os analistas de redes sociais da GlobalData, uma das maiores multinacionais de recolha de dados. Este passo, dizem os especialistas, poderá catapultar a empresa chinesa especializada em smarthphones para os lugares cimeiros no mundo dos veículos elétricos.

Isto porque o preço apresentado, para a versão de entrada, de cerca de 30 mil dólares, (qualquer coisa como 28 mil euros) – preço para o mercado chinês – é muito competitivo e está a ser destacado, um pouco por todo o lado, como um dos fatores chave da marca, já que há inúmeros clientes desanimados com os elevados preços praticados pelos fabricantes de automóveis elétricos. Não se sabe ainda quando chegarão estes veículos à Europa, nem qual será o preço de entrada, mas não deverá ser mais elevado do que alguns modelos concorrentes.

Reajuste de estratégias no mercado dos veículos elétricos?

A abordagem da Xiaomi em relação aos preços é vista como um desafio ousado no cenário de preços convencionais, suscitando discussões na comunidade online sobre a possibilidade de os fabricantes de automóveis estabelecidos poderem precisar de ajustar as suas estratégias de preços em resposta a este lançamento.

Smitarani Tripathy, analista de redes sociais da GlobalData, comentou a propósito: “Os utilizadores das redes sociais estão a elogiar a gigante chinesa dos smartphones por abanar o status quo e potencialmente remodelar a dinâmica de preços na indústria automóvel. No entanto, surgem preocupações sobre a integração, por parte da Xiaomi, de veículos elétricos num ecossistema tecnológico mais amplo, suscitando discussões sobre privacidade e usabilidade”. O mesmo especialista diz ainda, em comunicado, que “Muitos influenciadores da plataforma X expressam uma preferência pela simplicidade e pela segurança, destacando a necessidade da Xiaomi de encontrar um equilíbrio entre a inovação e a satisfação das necessidades dos consumidores. Todos os olhos estão voltados para a Xiaomi enquanto esta analisa o feedback e ajusta seus carros elétricos neste mercado em rápida evolução.”

Xiaomi recebeu mais de 88 mil reservas em 24 horas

Em apenas 24 horas, a marca chinesa recebeu cerca de 88 mil pedidos de reserva do veículo, sendo que alguns dias depois os pedidos já deverão estar acima da capacidade anual da fábrica, que numa primeira fase rondará os 100 mil veículos.

A construção da fábrica de veículos elétricos da Xiaomi iniciou-se em abril de 2022 e foi concluída no verão do ano passado, estimando-se que a produção aumente para 150 mil e posteriormente para 300 mil veículos. A produção experimental iniciou-se em dezembro último, sendo que a produção em massa já começou, e as primeiras entregas deverão acontecer no final deste mês de abril.