O ministro da Economia francês, Bruno Le Maire, afirmou hoje que o grupo automóvel Stellantis deve mostrar “patriotismo” e fabricar em França veículos elétricos mais pequenos e não apenas modelos de gama alta. “O desafio industrial para a França é construir não apenas veículos de gama alta, mas também veículos elétricos pequenos como [o Peugeot] e-208 no nosso território”, disse Le Maire em declarações a uma rádio.
“Gostava que Carlos Tavares aceitasse o desafio”, afirmou, em alusão ao líder da Stellantis. “Nós (…) ajudamos a indústria, tentamos promover a compra de veículos elétricos no território. Espero que os industriais também mostrem um pouco de patriotismo económico”, acrescentou o ministro.
O Governo francês tem definido a relocalização da produção automóvel como uma das suas prioridades. Carlos Tavares tinha afastado esta possibilidade numa entrevista divulgada hoje pelo jornal Le Figaro.
O modelo 208, que lidera o seu segmento na Europa com perto de 50.000 unidades vendidas em 2022, vai, em breve, ser fabricado numa fábrica em Saragoça, Espanha, e um futuro modelo elétrico pequeno da Citroën será montado na Eslováquia.
“A equação económica ligada à relocalização forçada deste projeto não seria do interesse da empresa, nem do país”, considerou. A Peugeot e a Citroën, duas marcas francesas do grupo franco-italo-americano, deslocalizaram bastante a produção ao longo das últimas décadas. O grupo produziu em França 678.400 viaturas em 2022, contra mais de um milhão antes da pandemia.
A Stellantis decidiu investir em fábricas francesas e vai produzir ali 12 modelos elétricos e SUV de gama média. No entanto, o modelo 208, que lidera o seu segmento na Europa com perto de 50.000 unidades vendidas em 2022, vai em breve ser fabricado numa fábrica em Saragoça, Espanha, e um futuro modelo elétrico pequeno da Citroën será montado na Eslováquia.
Carlos Tavares aponta na entrevista as diferenças de custos de produção entre os países europeus e também a nova concorrência dos modelos elétricos chineses.
Lusa
