A marca fundada pelo designer e engenheiro britânico Gordon Murray confirmou que o S1 LM, com o chassis número 1, foi arrematado por 20,63 milhões de dólares, cerca de 17,8 milhões de euros, num leilão integrado no fim de semana do Grande Prémio de Fórmula 1 em Las Vegas. O modelo faz parte de uma série de apenas cinco exemplares, todos adquiridos inicialmente por um único colecionador.
A chegada do automóvel ao evento foi coreografada para sublinhar o carácter excecional do momento. Suspenso por um helicóptero, o S1 LM foi colocado no recinto do Wynn Las Vegas durante o Gala Dinner da amfAR (Fundação Americana para a Pesquisa da SIDA).
No interior da sala, o processo de licitação envolveu colecionadores presentes e outros participantes à distância, culminando num preço final que reforça a relevância da marca nos segmentos de luxo e de engenharia de alto desempenho.
O comprador terá acesso ao que a Gordon Murray Special Vehicles descreve como um dos percursos de cliente mais exclusivos da indústria. O processo inclui sessões de personalização com o próprio Gordon Murray, desenvolvimento dinâmico com o piloto Dario Franchitti, múltiplas interações com a equipa técnica e a participação no desenvolvimento final do veículo. O proprietário receberá ainda uma monografia de 500 páginas sobre a criação do S1 LM, com esboços originais e notas do designer.
A marca sublinha que este resultado representa uma validação do conceito do S1 LM. “Este resultado de leilão, que estabelece um recorde mundial, é um momento marcante para toda a nossa equipa e para o mundo automóvel. O S1 LM representa tudo o que aprendi em seis décadas de design, uma expressão pura de perfeição na condução, engenharia e beleza. Ver que alcança este nível de reconhecimento é verdadeiramente comovente”, afirmou Gordon Murray.
O S1 LM recupera elementos visuais do McLaren F1 GTR vencedor de Le Mans em 1995 e foi apresentado pela primeira vez na Monterey Car Week, em agosto de 2025. O modelo recorre a um motor V12 de 4,3 litros com 720 cv às 12.100 rpm, uma caixa manual de seis velocidades otimizada, suspensão com inspiração de competição e uma carroçaria integral em fibra de carbono. O interior, também em fibra de carbono polida, inclui pormenores artesanais feitos para cada cliente.
A Gordon Murray Special Vehicles não revelou detalhes sobre os restantes quatro chassis, adquiridos pelo mesmo comprador, nem planos futuros para a série além deste leilão histórico.
