Ásia-Pacífico deverá manter liderança do crescimento económico mundial

O Fundo Monetário Internacional (FMI) apontou hoje que, apesar de as economias da Ásia-Pacífico continuarem vulneráveis a choques energéticos e a um agravamento das tensões geopolíticas, a região continuará a liderar o crescimento mundial nos próximos anos. Na apresentação das perspetivas económicas regionais, o diretor do Departamento Ásia-Pacífico do FMI, Krishna Srinivasan, afirmou que a…
Por
Forbes Portugal Staff

Netflix corta mil postos de trabalho no maior despedimento desde 2022

A Netflix comunicou aos trabalhadores que vai cortar cerca de mil postos de trabalho, numa redução equivalente a aproximadamente 6% da sua força de trabalho global. Trata-se da maior vaga de despedimentos da empresa desde 2022, numa altura em que o crescimento e o envolvimento dos espectadores estão a perder ritmo. De acordo com o…
Por
Mary Whitfill Roeloffs

OpenAI pediu à indústria de chips para acelerar o desenvolvimento. Depois, criou a sua própria equipa de desenvolvimento de chips

Há dois anos, pouco depois de Richard Ho ter entrado para a OpenAI como vice-presidente de hardware, viajou até à Ásia com o CEO da empresa, Sam Altman, e um grupo de investigadores para se reunirem com os maiores fabricantes de chips do mundo: TSMC, Samsung e SK Hynix. A mensagem de Altman foi direta.…
Por
Richard Nieva

TAP: Governo admite privatização total da companhia até 2028

O Governo admitiu hoje a privatização total da TAP até 2028, trocando uma parte do capital da companhia aérea por participação social na Lufthansa com o objetivo de recuperar o valor total investido pelos portugueses, anunciou o primeiro-ministro. O Governo selecionou hoje a Lufthansa para a privatização parcial da TAP, com uma proposta de 1.201…
Por
Forbes Portugal Staff

Como a Lufthansa convenceu o Governo a vender a TAP: os números e os compromissos alemães

A Lufthansa foi a escolhida pelo Governo para adquirir até 49,9% do capital da TAP. A decisão, aprovada em Conselho de Ministros, resulta de uma proposta que o Executivo considera financeiramente mais robusta e com menor grau de incerteza do que a apresentada pela concorrente Air France-KLM. Mas o preço não foi o único fator…
Por
Paulo Marmé