Subida de vendas de veículos foi ténue e confirma “travessia na lama” do setor

Em 2021, foram colocados em circulação em Portugal 180.277 novos veículos, o que, comparando com 2020, se traduz num ligeiro aumento de 1,9%, ainda que, quando se tem por referência o ano 2019, as cifras das vendas indiquem uma diminuição de 32,7%.

Os números são da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) que assinala subidas ténues, face ao ano 2020, em todas as principais categorias de veículos: 0,8% nos ligeiros de passageiros; 4,4% nos ligeiros de mercadorias; 1,4% no total dos ligeiros (de passageiros e comerciais). Apenas o mercado de pesados registou um aumento maior, de 21,3% face a 2020.

A ACAP faz notar, no entanto, que estes reduzidos valores de crescimento (face a 2020) escamoteiam as dificuldades em que o setor persiste em viver, dado que em 2020 os concessionários enfrentaram um retrocesso de 33,9%.

Assim, a crise do setor fica clara quando se olham e se comparam as vendas do último ano antes da pandemia, ou seja, 2019.

Os números do mercado automóvel nacional de 2021 saem largamente a perder em todos os tipos de veículos face a 2019.

De janeiro a dezembro de 2021 as matrículas de veículos ligeiros de passageiros totalizaram 146.637 unidades, o que se traduziu numa variação negativa de 34,5% relativamente a período homólogo de 2019.

Em termos acumulados, o mercado de ligeiros de mercadorias atingiu 28.790 unidades, o que representou um decréscimo de 25,1% face ao ano de 2019.

Quanto ao mercado de veículos pesados, o qual engloba pesados de passageiros e pesados de mercadorias, em 2021, as matrículas totalizaram 4.850 unidades, o que representou um decréscimo do mercado de 13% relativamente a 2019.

Marcas mais vendidas em 2021

Por marcas, o grande destaque vai para a Peugeot que conseguiu destronar a Renault como crónica marca mais vendida em Portugal, protagonizando “a primeira mudança na liderança do mercado automóvel nacional nos últimos 23 anos”, como salienta a Peugeot.

Segundo dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal), a Peugeot fechou o ano de 2021 com 22.891 unidades vendidas (somando veículos de passageiros e comerciais ligeiros) e um crescimento de 6,5%.

Em segundo lugar ficou a Renault (com 20.776 exemplares) e na terceira posição surgiu a Mercedes-Benz (com 12.577 unidades).

Reagindo aos resultados, Jorge Tomé, Diretor Geral da Peugeot Portugal destaca o facto da marca que dirige ter vindo a aumentar a sua quota de mercado há doze anos e aponta a sua gama de produtos e serviços apresentados “tecnologicamente evoluídos, apostados na eletrificação e que cativam cada vez mais os clientes portugueses”.

“Top 10” dos ligeiros (passageiros e comerciais somados):

Ligeiros de passageiros: Peugeot vence

A Peugeot foi também a marca mais vendida no mercado dos veículos de passageiros com 17.595 unidades vendidas, uma quota de mercado de 12,0% (+1,1 pp) e um crescimento das vendas de 11% face a 2020.

O resto do pódio foi ocupado por Renault (15.439 veículos) e Mercedes-Benz (11.383 viaturas).

Comerciais ligeiros: Renault líder

Entre os comerciais ligeiros, o triunfo no mercado coube à Renault (5337 veículos). Com 5296 viaturas, a Peugeot classificou-se no segundo posto e a Citroën foi o terceiro emblema mais comercializado nesta categoria (com 3350 exemplares).

Vendas das marcas premium

No “campeonato” das marcas premium em termos de ligeiros de passageiros, a Mercedes-Benz foi a mais comprada, seguindo-se a BMW e a Volvo.

Este foi o ranking dos emblemas premium: