Os números finais do mercado automóvel nacional em 2022 já são conhecidos. A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) indica que, em 2022, foram colocados em circulação 185.291 novos veículos pelos representantes legais de marca a operar em Portugal, o que representou uma diminuição de 30,8% relativamente a 2019, apesar da comparação com 2021 apresentar um ligeiro aumento de 2,8%.
| Matrículas de veículos automóveis em Portugal | ||
| Unidades vendidas de janeiro a dezembro 2022 | % Var. 22/21 | |
| Ligeiros de Passageiros¹ | 156 250 | 6,60% |
| Ligeiros de Mercadorias | 23 541 | -18,20% |
| Total de Ligeiros² | 179 791 | 2,50% |
| Veículos Pesados | 5 500 | 13,40% |
| Total Mercado Automóvel | 185 291 | 2,80% |
Por categorias e tipos de veículos observou-se a seguinte evolução:
- Ligeiros de Passageiros
De janeiro a dezembro de 2022 as matrículas de veículos ligeiros de passageiros totalizaram 156.250 unidades. Em comparação com o ano de 2021, o mercado assinalou um acréscimo de 6,6%. Relativamente ao período pré-pandemia, os números traduzem uma variação negativa de 30,2% relativamente a 2019.
- Ligeiros de Mercadorias
O mercado de ligeiros de mercadorias terminou 2022 com 23.541 unidades matriculadas. O valor representou uma queda de 18,2% face a 2021. Se se comparar com 2019, esta estatística de vendas traduz um decréscimo de 38,8% relativamente a 2019. - Veículos Pesados
Em 2022, as matrículas de pesados totalizaram 5.500 unidades entre nós. Por comparação a 2021 houve uma subida de 13,4%. Se se tiver como termo de comparação 2019, observa-se um ligeiro decréscimo de 1,3%.
Peugeot, marca mais vendida
Por marcas, ao nível dos ligeiros de passageiros, a Peugeot voltou a ser o emblema mais vendido em Portugal, depois de em 2021 ter destronado a Renault de 23 anos consecutivos de liderança no segmento de ligeiros de passageiros entre nós.
| Marca | janeiro-dezembro 2022 | janeiro-dezembro 2021 | variação 2022/2021 | Quota de mercado 2022 | Quota de mercado 2021 |
| Peugeot | 16 828 | 17 595 | -4,4 | 10,77 | 12,00 |
| Renault | 12 841 | 15 439 | -16,8 | 8,22 | 10,53 |
| Mercedes-Benz | 12 055 | 11 383 | 5,9 | 7,72 | 7,76 |
| Dacia | 10 157 | 5 825 | 74,4 | 6,50 | 3,97 |
| BMW | 9 695 | 11 263 | -13,9 | 6,20 | 7,68 |
| Toyota | 9 025 | 7 896 | 14,3 | 5,78 | 5,38 |
| Citroën | 9 015 | 8 644 | 4,3 | 5,77 | 5,89 |
| Volkswagen | 8 494 | 7 514 | 13,0 | 5,44 | 5,12 |
| Hyundai | 7 263 | 7 610 | -4,6 | 4,65 | 5,19 |
| Fiat | 6 655 | 4 980 | 33,6 | 4,26 | 3,40 |
| Kia | 6 419 | 5 344 | 20,1 | 4,11 | 3,64 |
| Opel | 6 231 | 5 273 | 18,2 | 3,99 | 3,60 |
| Seat | 6 119 | 6 320 | -3,2 | 3,92 | 4,31 |
| Ford | 5 859 | 4 812 | 21,8 | 3,75 | 3,28 |
| Nissan | 5 356 | 5 938 | -9,8 | 3,43 | 4,05 |
| Audi | 3 750 | 3 463 | 8,3 | 2,40 | 2,36 |
| Volvo | 3 594 | 3 978 | -9,7 | 2,30 | 2,71 |
| Tesla | 2 616 | 1 508 | 73,5 | 1,67 | 1,03 |
| Skoda | 2 095 | 1 789 | 17,1 | 1,34 | 1,22 |
| MINI | 1 879 | 1 957 | -4,0 | 1,20 | 1,33 |
| Mitsubishi | 1 671 | 1 466 | 14,0 | 1,07 | 1,00 |
| Cupra | 1 626 | 557 | 191,9 | 1,04 | 0,38 |
| Jeep | 961 | 781 | 23,0 | 0,62 | 0,53 |
| DS | 952 | 612 | 55,6 | 0,61 | 0,42 |
| Mazda | 925 | 1 076 | -14,0 | 0,59 | 0,73 |
| Porsche | 852 | 765 | 11,4 | 0,55 | 0,52 |
| Honda | 767 | 634 | 21,0 | 0,49 | 0,43 |
| Land Rover | 580 | 577 | 0,5 | 0,37 | 0,39 |
| Jaguar | 478 | 433 | 10,4 | 0,31 | 0,30 |
| Lexus | 342 | 413 | -17,2 | 0,22 | 0,28 |
| Smart | 283 | 430 | -34,2 | 0,18 | 0,29 |
| Alfa Romeo | 255 | 93 | 174,2 | 0,16 | 0,06 |
| Suzuki | 218 | 127 | 71,7 | 0,14 | 0,09 |
| Maserati | 82 | 25 | 228,0 | 0,05 | 0,02 |
| Bentley | 63 | 26 | 142,3 | 0,04 | 0,02 |
| Polestar | 61 | 0 | — | 0,04 | 0,00 |
| Aiways | 56 | 0 | — | 0,04 | 0,00 |
| Aston Martin | 40 | 34 | 17,6 | 0,03 | 0,02 |
| Ferrari | 29 | 23 | 26,1 | 0,02 | 0,02 |
| MG | 28 | 0 | — | 0,02 | 0,00 |
| Lamborghini | 14 | 13 | 7,7 | 0,01 | 0,01 |
| Alpine | 9 | 11 | -18,2 | 0,01 | 0,01 |
| Man | 9 | 10 | -10,0 | 0,01 | 0,01 |
| Iveco | 2 | 0 | — | 0,00 | 0,00 |
| Maxus | 1 | 0 | — | 0,00 | 0,00 |
| Total | 156 250 | 146 637 | 6,6 | 100,00 | 100,00 |
Domínio do Grupo Stellantis
No ano de 2022, a Stellantis, dono da Peugeot, voltou a confirmar a liderança do mercado automóvel português. Segundo os dados da ACAP, o Grupo comercializou 51.088 veículos de Passageiros e Comerciais Ligeiros das suas marcas Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Maserati, Opel e Peugeot, que representam uma quota de mercado de 28,4%.
No que se refere ao mercado dos Veículos de Passageiros (VP), as marcas da Stellantis somaram 40.979 automóveis vendidos, que se traduzem numa quota de 26,2%.
Significa que pouco menos de uma em cada três viaturas vendidas em Portugal em 2022 foi comercializada nas redes de concessionários dessas suas marcas.
A Stellantis foi ainda o único construtor a colocar três das suas marcas no top 10 de vendas nacional (considerando veículos de passageiros e comerciais ligeiros) em 2022: Peugeot, Citroën e Opel.
