O mercado português de automóveis ligeiros de passageiros está a crescer em 2026. Entre janeiro e setembro foram, segundo dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal), foram matriculados 188.912 veículos novos, um aumento de 10,1% face às 171.564 unidades registadas no mesmo período de 2025. Com três meses ainda por cumprir, o mercado aproxima-se assim da reta final do ano com uma evolução positiva de dois dígitos.
Só em setembro foram matriculados 19.589 automóveis ligeiros de passageiros, mais 15,2% do que no mesmo mês do ano passado. O mês ficou também marcado pelo peso crescente dos veículos elétricos: os modelos exclusivamente elétricos representaram 47,7% das matrículas de ligeiros de passageiros em setembro, elevando para 29% a sua quota no acumulado dos primeiros nove meses do ano.
No ranking dos modelos mais vendidos, o Peugeot 2008 ocupa a primeira posição, com 5.815 unidades matriculadas entre janeiro e setembro. O SUV de segmento B da marca francesa, contudo, tem uma vantagem escassa sobre o segundo classificado: o Tesla Model 3, que soma 5.784 unidades e fica apenas 31 unidades atrás.
A distância entre os dois primeiros classificados contrasta com a diferença para o terceiro lugar. O Peugeot 208 registou 4.992 unidades, enquanto o Citroën C3, quarto, alcançou 4.796. Seguem-se dois modelos da Dacia — o Sandero, com 4.521 unidades, e o Duster, com 3.987.
A Tesla volta a marcar presença no top 10 com o Model Y, que ocupa a sétima posição, com 3.461 unidades. O Toyota Yaris Cross, com 3.372 unidades, é oitavo, seguido pelo Seat Ibiza, com 3.231, e pelo Renault Clio, que fecha os dez primeiros com 3.225 unidades.
Os 10 modelos mais vendidos em Portugal até setembro
| Posição | Modelo | Unidades vendidas |
|---|---|---|
| 1.º | Peugeot 2008 | 5.815 |
| 2.º | Tesla Model 3 | 5.784 |
| 3.º | Peugeot 208 | 4.992 |
| 4.º | Citroën C3 | 4.796 |
| 5.º | Dacia Sandero | 4.521 |
| 6.º | Dacia Duster | 3.987 |
| 7.º | Tesla Model Y | 3.461 |
| 8.º | Toyota Yaris Cross | 3.372 |
| 9.º | SeatT Ibiza | 3.231 |
| 10.º | Renault Clio | 3.225 |
Os dados da ACAP mostram ainda que os 50 modelos mais vendidos representam, em conjunto, 112.078 matrículas nos primeiros nove meses de 2026, o equivalente a 59,33% do mercado. No mesmo período de 2025, os 50 modelos que lideravam o ranking tinham acumulado 103.352 unidades e uma quota de 60,24%.
Entre os modelos que integram o top 10, há também diferenças significativas na evolução face ao ano passado. O Tesla Model 3 passou de 3.531 unidades nos primeiros nove meses de 2025 para 5.784 no mesmo período deste ano. O Model Y também aumentou as matrículas, de 2.264 para 3.461 unidades.
Do lado da Peugeot, o 2008 continua no primeiro lugar, embora tenha registado menos matrículas do que no período homólogo: eram 6.271 nos primeiros nove meses de 2025, contra 5.815 este ano. O Peugeot 208, por sua vez, subiu de 4.039 para 4.992 unidades.
Também a Dacia mantém dois modelos entre os dez primeiros, apesar de o Sandero ter recuado de 5.151 para 4.521 unidades. O Duster passou de 4.536 para 3.987.
Com o mercado a crescer 10,1% no acumulado e os veículos elétricos a ganharem peso — sobretudo no mês de setembro —, os últimos três meses do ano vão determinar a “fotografia” final de 2026. Para já, a liderança do Peugeot 2008 é ténue: tem apenas 31 unidades de vantagem sobre o Tesla Model 3.
