A Citroën está a lançar no mercado nacional o AMI, um automóvel elétrico iminentemente citadino que mede apenas 2,41 metros de comprimento e 1,39 metros de largura. Ou seja, em termos de tamanho está mais perto de um também elétrico Renault Twizy (que mede 2,32 metros) do que de um igualmente elétrico Smart EQ Fortwo (que mede 2,695 metros).
O AMI é um “objeto de 2 lugares”, como a própria marca o chama, compacto, ágil e personalizável. Chega a Portugal, quer na variante de passageiros AMI, quer na solução profissional MY AMI Cargo.
Quanto custa?
Veículo do tipo quadriciclo ligeiro (tipo “L6e”), o AMI pode ser conduzido, em Portugal, por maiores de 16 anos, com carta da categoria “B1”, podendo ser adquirido por valores entre os €7.350 e os €8.710, consoante as 6 possibilidades de personalização: do mais elementar AMI AMI aos MY AMI Orange, MY AMI Khaki, MY AMI Grey e MY AMI Blue, a que se juntam as versões AMI Pop e AMI Vibe. Já o profissional MY AMI Cargo, é proposto por €7.750.
Compra online
O seu processo de compra é original, sendo feito online, “espelhando as caraterísticas desta nova solução global de mobilidade urbana e para que a liberdade de movimentos seja mais fácil e mais acessível ao maior número possível de clientes”, afirma o fabricante. A rede de lojas FNAC aderentes também comercializará a viatura.
O AMI – 100% ëlectric tem uma autonomia de 75 km e um motor de 6 kW que permite uma velocidade máxima de 45 km/h.
O modelo é a resposta não apenas da Citroën, mas do Grupo Stellantis onde o construtor se insere às novas expetativas para a mobilidade em curtas distâncias. Isto porque a Opel, sigla que também pertence ao Grupo Stellantis, já anunciou um irmão gémeo do AMI, o Rocks-e, o qual poderá vir a surgir em Portugal, em 2022.
“O AMI é uma solução de mobilidade o mais próxima possível dos novos padrões de consumo. Há apenas dois anos, não passava de um concept” – Vincent Cobée, Diretor Geral da Citroën.
A Stellantis sublinha que o AMI garante um fácil acesso aos centros das cidades, funcionando como um meio de micromobilidade para todos e uma real alternativa às trotinetas, bicicletas, scooters e transportes públicos.
A bateria de 5,5 kWh de iões de lítio deste veículo recarrega-se em apenas 3 horas numa tomada elétrica normal de 220 V graças ao cabo existente a bordo, num processo tão simples como o de um smartphone ou de qualquer objeto do quotidiano.
“Ao longo de 100 anos, a Citroën apostou sempre na inovação e na criatividade para democratizar a liberdade de movimentos. A Citroën lança agora uma nova solução de mobilidade urbana, acessível a todos: compacto, protetor, 100% elétrico, com ou sem necessidade de carta de condução e acessível”, afirma Vincent Cobée.
O Diretor Geral da Citroën evidencia que “o AMI – 100% ëlectric pretende ser inovador em toda a linha, em termos de mobilidade urbana, tornando-se numa solução o mais próxima possível dos novos padrões de consumo. Há apenas dois anos, esta excelente ideia não passava de um concept. Hoje, temos muito orgulho em fazer desse sonho uma realidade”.